汽车其实和手机这种电子产品差不多，更新换代比较快，一般而言，很久没换代的车型都会有不错的优惠幅度，尤其是新旧车型交替之季，或者正在暗中筹备新车型的时候，这些车型都会以甩卖的形式来清理掉，这也算是汽车市场中的一种小福利。今天就来盘点几款正在清库存的几款B级车，合资大厂出身，算上优惠均不足12w起，不瞧瞧？
现代名图
指导售价：14.98-16.98万
优惠幅度：3.30-3.40万（成都）
现代之前公布的2020年新车计划中有菲斯塔纯电动、十代索纳塔、首款MPV、伊兰特以及名图，其中前两款车型已经先后上市了。算算时间，名图估计是快了，正是新旧交替之际，所以现在笔者所在的地区有着3万多的终端优惠，以名图的实际售价来看，门槛极低，顶配车型的价格还远够不到市场主流车型的下限。
名图其实是一款很老的车型，不是说它上市时间久，而是说它本身车型是比较老旧的，自13年上市以来，到现在也就只有三次更新换代，而且可以说都是敷衍式换代，外观、内饰以及三大件不能说没有改变，但基本一样。比如名图现在车上的1.8L和1.6T两款发动机，动力参数都和最开始时完全一样，所以这两款发动机动力性能和油耗表现都还不如现在很国产同排量的发动机，技术老旧。
而且名图的尺寸也比较短小，长宽高分别只有4710*1820*1470mm，轴距2770mm，看起来A级车的样子大于B级车。同时名图的配置也很落后，没有LED大灯、L2级自动驾驶、电子驻车、智能车机，不如很多A级车。不过现在名图再怎么糟糕也是一款B级车，前麦弗逊式+后多连杆独立的悬架还是带来了比A级车更加高级的底盘质感，虽然它的调教水平也很一般。
起亚凯绅
指导售价：13.03-14.9万
优惠幅度：1.10万（成都）
现代起亚本是一家，前有现代名图，后有起亚凯绅。如果说现代名图以前还有点名气的话，凯绅就像是"小作坊"出身的一样，巅峰时期的月销不超过3千，最近一年都是一两百的月销量，完完全全的小透明。
凯绅和名图区别不大，比大众与斯柯达的区别还小。相同的发动机，都是1.8L和1.6T，1.8L最大功率143马力，最大扭矩176N·m，1.6T最大功率175马力，最大扭矩265N·m，还有相同的变速箱，6AT和7DCT。差不多的短小车身尺寸以及表现一般的底盘。
至于配置，那就是凯绅有的，名图都有，名图有的，凯绅不一定有，好歹名图还可以选装氙气大灯，凯绅只有卤素大灯。这次从优惠幅度也可以看得出来，名图的指导售价还是虚高了，说明起亚其实是要比现代更具性价比的，当然这里不是指现在的凯绅。
迈锐宝XL
指导售价：15.49-21.99万
优惠幅度：3.60万-3.80万（成都）
如果说前两款车型的整车实力确实比较一般，除了价格便宜没啥亮点的话，那么迈锐宝XL这款车型就是真正的性价比车型了。迈锐宝XL 20款车型已经在今年7月份正式上市了，但19款车型依旧在销售，各方面与20款基本保持相同，而且还有20款车型没有的巨大终端优惠幅度。
首先迈锐宝XL长宽高就分别达到了4933*1854*1472mm，轴距2829mm，非常主流的水准。其次外观设计很非常大气动感，尤其是Redline车型，黑色的车标，车身各处的一抹红标识，增添不少魅惑精致气息，比凯美瑞、帕萨特这些同级别车型好看太多。
迈锐宝XL秉承美系车的优良传统，动力足，19款2.0T车型最大功率241马力，最大扭矩350N·m，带智能变缸技术，并匹配9AT变速箱，7.2S破百，6.7L的百公里理想油耗。通用的底盘调教水平也有很高的水准，兼具舒适性和操控性，还有齐全的配置和功能。如此完美的19款迈锐宝XL只要你忽略它平庸的内饰和那台1.3T的三缸发动机，它就是这三款车型中最值得选择一款。
总之，选车的时候并非往需要看最新款的车型，其实大多数的更新换代都是应付市场，本质上的改变不大，老款车型往往有不错的优惠幅度，今天说的这几款车型都是很好的例子。出全新车型时也可以等等，除了丰田、奔驰等少数几个汽车品牌外，那些新车迟早都会降价的，冤枉钱可不能白花。
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