由林超贤执导的《破风》是这个暑期档非常独特的一部电影，它涉足了中国电影目前非常缺乏的一个类型：运动。
运动题材作为电影类型之一，一直拥有广阔的市场，而且这一类型往往佳片频出，甚至有着“运动无烂片”的传说。《愤怒的公牛》、《百万美元宝贝》、《火战车》等，都名列最经典电影之林。在已经成熟的电影大工业里面，各个体育项目都有着属于自己的影片：讲述拳击运动的《铁拳男人》和《洛奇》、讲述花样滑冰的《冰上浪漫曲》、讲述赛马的《奔腾年代》……还有很多电影，借着体育电影的外壳，演绎着自己的故事，比如《弱点》，借美式足球诠释人间大爱；比如《摔角王》，从落魄摔角手的人生来勾勒底层百态人生。这些电影，构成了一个庞大的运动类型片。
《愤怒的公牛》
而在中国，运动类型片却一直是一个尴尬的空白，这样一片广阔富矿却无人开采，实在是一件非常可惜的事情。确切地说，国产片虽然看上去繁荣昌盛，但实际上能够数得出来的种类只有寥寥几种。大部分时间，观众买票进场，只是在拿着新瓶喝旧酒。在这样一个局面之下，敢于吃螃蟹的人往往也是摔得最惨的人，这样的冒险，值得每一个热爱电影的人向他致敬。
两年之前，林超贤用一部《激战》为中国运动类型电影破局，两年过去了，并没有哪个导演能够跟进为运动电影再下一城。最后，还是由林超贤再次出手，《破风》于焉诞生。
《激战》
比起《激战》来，《破风》的取材更加冒险。《激战》拍的是MMA综合格斗，香港电影几十年的动作片经验，可以原封不动地照搬到对战场面上，拳拳到肉的搏击给人的感官刺激同样直接而强悍，所以，导演把动作片和运动片结合在一起，用的是取巧而保险的做法。事实证明，观众对此相当买账。相比之下，自行车运动的拍摄难度十倍于前者。自行车不是足球或者篮球这样普及，它非常的小众枯燥；而且，比起MMA的六角铁笼，自行车赛动辄数十公里的场地想想就让人崩溃。因此，把这样一个题材讲好，几乎是一个不可能完成的目标。就连林超贤自己也说：“我拍了这么多年电影，只有这一部是无法掌控的。”值得庆幸的是，《破风》极其出色地完成了这一任务，它的竞技场面拍得燃性十足，满屏的雄性荷尔蒙气息扑面而来，那种运动电影特有的紧张刺激让人从头到尾肾上腺激素飙升。在这一点上，《破风》无疑是成功的。
《破风》的成功对于中国电影拓宽领域有着举足轻重的作用。林超贤两部运动电影的叫好叫座，无疑会让更多的投资人和电影人注目这座富矿，然而仔细想想，这并不是一条康庄大道。
首先，运动题材对于演员的要求极高，为了贴近角色，必须要进行长时间的专业训练，甚至要把演员打造到专业运动员的水准，否则呈现在银幕上的效果会非常难看而且可笑。这样的时间成本，对于正当红的演员来说是非常奢侈的，同样的时间，他可以拍三到四部电影而且轻轻松松。抛开时间因素，运动电影对演员的伤害同样如影随形，《愤怒的公牛》里面的罗伯特·德尼罗为了角色增肥60磅，《铁拳男人》的男主拉塞尔·克劳在拍摄过程中几度被打成脑震荡……《破风》同样如此，一部电影拍下来，有80多人受到程度不同的摔伤，这样的凶残让很多演员望而却步。
其次，运动题材依然很难拉到投资。这一类型电影投资比较大，《破风》里面，一个演员全身上下的装备要7000多块，这样的装备需要1500套；专业赛车2万多一台，电影动用了400台，很多钱就这样花在了观众看不见的地方。正因为如此，林超贤15年前就在运作自行车题材的项目却几度搁浅，直到《激战》成功之后，这一项目才得以上马。用林超贤的话说，如果没有《激战》，《破风》最多能拉到1000万的投资。
这样的种种限制，使得在近期之内，我们依然很难看到有导演敢于涉足这一类型。《破风》的出现，毕竟为类型片开了个极好的头，是开路先锋还是昙花一现，现在仍未可知。但对于整个中国电影来说，它的成功突围有着重大的现实意义：如今的中国电影，更需要的是这种打开局面的类型片，而不是虚假繁荣的华丽大片。
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